1月3日晚的直播中，幼米汽车工程师现场拆解了一款2025年12月28日下线的幼米YU7尺度版。针对拆解车辆的后续使用问题，1月7日晚雷军暗示，这辆车沉装好以来注定不会销售，而是用于研发测试。“拆的是一辆刚下线的车，不是样板车、特供车、特调车。”雷军强调。
1月7日上午，幼米汽车颁发新一代SU7开启幼订，预售价别离为尺度版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元。对比老款SU7，新一代SU7尺度版和Pro版售价上涨了1.4万元，Max版上涨了1万元。对于表界关切的涨价一事，雷军诠释称，新一代SU7升级的器材好多，从里到表都有很猛进取，且全系标配激光雷达等。“新车升级部门相当于加了几万元的配置”，雷军暗示，相信即便预售价就是最终销售价，好多人也会感触价值极度厚路。
此前，对于表界质疑自己说幼米SU7尺度版“1300公里只需充一次电”为虚伪营销，雷军暗示，“在今天信息碎片化的时期，好多人可能只看到了短视频平台的一个片段，而这个片段好多时辰都是水军干的。若是看过齐全视频，注定不感触这是虚伪营销！”雷军诠释称，其时自己讲的是幼米SU7尺度版充斥电从北京启程到上海“中央只充了一次电”，并不是“1300公里只充一次电”。“我知路这些水军在想干嘛，就想给雷军贴上‘虚伪营销’标签。”
与此同时，雷军还针对表界质疑的“幼米汽车在2025年12月份多出一批现车”进行了回应。“公司开启‘现车选购’并不是营销作假。”雷军暗示，幼米汽车选取的是订单出产，用户下大定后再去出产；出产出来后，用户可能遇到钱没筹备好、车牌没筹备好等多种成分影响而没提车。这批被各人烧毁的现车，公司选择进行了集中处置。
对于幼米汽车的成功，表界有不少声音将其归功于雷军和幼米“营销做得好”。“有好多伴侣夸我是营销大家，此刻听到营销这两个字都感触恶心。”雷军暗示，营销自身是一个中性词，但了局有的人把它刻意地臭名化，把幼米所有做得好的产品都说成是营销，这显然十吩飕面甚至是恶意曲解。“若是各人遇到友商辅导再寺纷军营销好的时辰，多半都是曲解，或者是恶意的。”
对于表界提出的“幼米汽车2026年交付指标55万辆太少”，雷军坦言，对于进入汽车市场只有两年功夫的幼米汽陈反说，能做到55万辆就已经很严害了。
日前，幼米投放自媒体KOL（关键定见翘楚）“全能的大熊”的新闻在米粉中引发巨大争议。1月6日深夜，幼米公司传递，经过治理层会商，以为该事务严沉违背公司准则，也严沉中伤米粉伴侣们的感情，属于严沉违规。幼米集团副总裁兼CMO许斐、幼米集团公关部总经理徐洁云承担治理失职责任予以传递品评，扣除2025年有关绩效成就并取缔2025年年度奖金。
在1月7日晚的直播中，雷军暗示，这件事件为什么这么严沉，不是由于这个KOL品评了幼米、冲撞了米粉，是由于这个KOL一向在贬低甚至谩骂幼米用户，“作为企业我们注定不能容忍!”雷军称。
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