2025年 ，Waymo年订单量增长了超两倍 ，达到1500万次 ，迄今为止累计订单量已超过2000万次 ，为2026年将在蕴含东京和伦敦在内的20多个城市发展网约车业务奠定了基础。
2024年 ，Waymo实现C轮融资 ，金额达56亿美元（约合人民币389亿元） ，投后估值约450亿美元（约合人民币3126亿元） ，这次融资由Alphabet领投 ，表部投资者蕴含a16z、富达、银湖和T. Rowe Price等。
在这样的布景下 ，Waymo的扩大快率在北美市场也是相对较快的 ，截至目前 ，Waymo已在美国的凤凰城、旧金山、洛杉矶、奥斯汀、亚特兰大和迈阿密等六个城市不变运营 ，单周付费订单量突破45万单。
社交媒体流传的视频显示 ，多辆Waymo自动驾驶车辆在旧金山分歧区域的路路上抛锚滞碍 ，还有部门乘客称被困车内长达数极度钟。
据悉 ，这次变乱是由于升平洋燃气电力公司（PG&E）变电站火警导致大领域停电 ，使旧金山红绿灯失灵 ，导致Waymo车辆在确认路口状态时停顿功夫比泛泛更长 ，这才加剧了交通拥挤。
2026年1月23日 ，表媒报路称 ，在加利福尼亚州圣莫尼卡一所幼学左近 ，一台直行的Waymo车辆撞上了一名忽然突入车路的儿童 ，导致儿童受轻伤。
圣莫尼卡变乱两天后 ，在洛杉矶路奇运动场左近 ，一辆由人类安全员操控的Waymo车辆因超快失控 ，撞上了路边多辆停放的汽车。
即便Waymo曾因同类问题遭美国国度公路交通安全治理局（NHTSA）审查 ，并且也执行了软件召回 ，试图通过系统升级建复缝隙 ，却并未彻底解决隐患 ，车辆违规行为仍屡禁不止 ，以至本地学区要求Waymo暂停顶峰期运营。
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