高翔，生于1931年11月，辽宁盖县人，1948年1月参与革命，1955年8月参与中国共产党 。历任卫生员、司药、飞行员、中队长、副大队长、大队长、副团长、师副照拂长、东航副师职飞行钻研员等职，1987年5月去职休养 。1955年被授予解放焦芈，1988年被授予成功功勋荣誉章 。
高翔曾驾驶歼-6战机击落了其时美军最先进的F-104C型战机 。1965年9月20日上午10时27分，一架美造F-104C型战斗轰炸机从越南岘港机场腾飞后，沿海南岛西部领海线北上，在我领海上空作“S”线飞行 。高翔从距离敌机291米一向打到距敌机仅39米，敌机爆炸坠海，飞行员菲利普·史女士跳伞后，被民兵抓获 。
据《解放军报》早前报路，1964年8月，美国造作了震惊世界的“北部湾事务”，扩大侵略越南，并且派出舰机在南海对我国进行搬弄 。海航第4师10团受命出征，高翔与战友一路从青岛转场海南岛 。
激昂人心的时刻产生在1965年9月20日 。说到这里，老人有些激昂 。“那天正赶上我们双机值班，塔台通知：‘来了两架幼的 。’我说什么大的幼的，照收不误，不打收条！我与黄凤生驾驶的僚机垂危腾飞 。”
“飞到待战空域，地面指挥所传递：敌机是其时最先进的美国F-104C，时快达2.2倍音快，最高可升至2万米，携带4枚‘响尾蛇’导弹 。而我们是歼-6飞机，兵器只有3门航炮，无论是在快率、高度和整体机能上，都处于绝对劣势 。”
这仗怎么打？现实上，敢打必胜、以弱胜强是我军一以贯之的优越传统，无论是陆地、海上还是空中，凭借大无畏的战斗心灵定要让敌人丢盔卸甲 。
上述报路提到，11时19分，敌机往东飞到琼州海峡上空起头转弯 。此时，高翔距敌机还有50多公里，他自动投掉了副油箱打开加力，趁敌机还没有发现之时，迅快切半径追了上去，稳稳地用光环套住了敌机 。正本1000米就是有效射程，可高翔死死咬住敌机，没有开炮 。
直到11时33分，距敌机291米时，高翔按下炮钮，咚咚咚……一阵长连射，于74米处射中敌机，打到39米时从敌右上方拉起脱离 。由于退出攻击距离过近，我机被敌机爆炸碎片崩伤达51处 。11时48分，高翔镇定地驾驶飞机，利用单发安全返航 。
敌机爆炸前的一瞬间，飞行员—美军上尉菲利普·史女士跳伞逃命，落地后被我海南岛上的民兵生擒 。这是其时美国最先进的F-104C战机第一次在空战中被击落 。新闻传出，震惊世界 。
高翔荣立一等功 。1965年9月27日，水师司令员萧劲光派专机将高翔及作战有功人员接到北京，参与了国庆16周年观礼 。10月3日，周恩来总理在人民大会堂接见了各人 。周总理欣喜地说：“你们打得很好，打出了军威，打出了国威！”10月10日，毛泽东主席也接见了高翔和战友们 。这一战，振奋了中国人民的士气，进攻了美军的狂妄 。
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