IT之家把稳到，在这份疲软的整体数据之下，有一个品牌却在单独狂欢，不外这个品牌并非特斯拉。据欧洲汽车造作商协会（ACEA）数据显示，1 月特斯拉在欧盟、英国及欧洲自由业务同盟地域的新车注册量暴跌 17.0%，仅为 8,075 辆；这家美国电动汽车巨头的市场份额从一年前的 1.0% 降至 0.8%。 与此同时，比亚迪凭借纯电与混动车型组合销量一路狂飙，该品牌同期在上述地域销量达 18,242 辆，同比暴涨 165.0%（仅欧盟市场就增长 175%），市场份额攀升至 1.9%，是特斯拉的两倍多。 特斯拉并非 1 月唯一受挫的车企。雷诺集团同样经历惨淡一月，销量大跌 15.0% 至 83,201 辆，跌幅与特斯拉相近；只管雷诺主品牌销量微增 4.4%，但其旗下品牌达契亚销量暴跌 35%，直接牵累了集团整体阐发。 动力类型方面，电动化转型持续提快。纯电动汽车销量上涨 13.9%，1 月在欧盟市场占比达 19.3%，高于去年同期的 14.9%；插电混动车型销量大涨 32.2%，而汽油车注册量暴跌 25.7%，柴油车下滑 22.0%。 列国市场阐发分化。德国、法国新车总注册量均下滑 6.6%，但两国电动汽车销量别离大涨 23.8% 和 52.1%。一向是电动汽车风向标的挪威，新车总注册量暴跌 76.3%，重要原因是当局补助政策终止。