公共安徽去年整年才卖了9000多辆 ，还不到上汽公共公共品牌年销100万辆的1% ，连零头都算不上。它的销量跟一汽-公共公共品牌相比也有很大差距！更扎心的是 ，公共安徽2025年吃亏高达43.2亿元 ，均匀每卖一辆车就要亏掉45万多。要知路 ，这已经是它陆续第三年吃亏。
作为公共在华的新能源"金标"战术主题 ，公共安徽只靠ID.与多06一款车单打独斗 ，从2024年上市至今 ，始终没能打开市场。即便降价7万、价值下探到11.99万 ，依然鲜有人问津 ，月销持久徘徊在三位数。
反观上汽公共 ，燃油车销量稳如泰山 ，朗逸（参数丨图片）、帕萨特、途观三大支柱年销均超20万辆 ，牢牢占据合伙销冠。一壁是年销百万、盈利稳重 ，一壁是年销不及万、巨亏43亿 ，公共在华构筑"鼎足之势"的雄伟指标 ，此刻看来实现难度极大！
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